Continental GT (သို့) Flying Spur ကားမောင်းတဲ့ထိုင်ခုံမှာထိုင်တဲ့အခါ၊ သင့်မြင်ကွင်းပြင်ရှိခလုတ်များသည်ရှင်းလင်းပြတ်သားပြီးထူးခြားသောဒီဇိုင်းပုံစံဖြစ်သည်။ အလွယ်တကူမေ့ရန်လွယ်ကူသည်။ dial in အတွင်း၌ 3D knurling နှင့်လှပသောအပ်များအောက်ရှိသိမ်မွေ့သောအရိပ်အရောင်များကိုဒီဂျစ်တယ်ဖြင့်ထုတ်လုပ်ထားသော Thin Film Transistor တွင်အထူမီလီမီတာဖြင့်တိုင်းတာသည်။ Bentley ၏သတင်းအချက်အလက်စနစ်များအတွက်တာဝန်ရှိသည့်အထူးကျွမ်းကျင်သူ Graeme Smith ဦး ဆောင်သည့် Human Machine Interface (HMI) အဖွဲ့၏လုပ်ငန်းသည်၎င်းသည်အလုပ်ဖြစ်သည်။

အဆင့်မြင့်ဒီဇိုင်းတန်ဖိုးများနှင့်အတူခေတ်မီနည်းပညာ

ဒစ်ဂျစ်တယ်နည်းပညာကို Bentley ရဲ့အတွင်းပိုင်းမှာပေါင်းစပ်ထားရမယ်။ စမတ်ဖုန်းများဖြင့်ချိတ်ဆက်နိုင်ခြင်း၊ 3D ဒစ်ဂျစ်တယ်မြေပုံကြည့်ခြင်း၊ တေးဂီတ၊ ခေါ်ခြင်းများ (ခရီးသည်များအတွက်) ရုပ်ရှင်နှင့်လက်ချောင်းများ၏ထိတွေ့မှုနှင့်ပတ် ၀ န်းကျင်ကိုထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းသည်ကြိုးနှင့်ဂီယာများထက် pixel နှင့် microprocessor များမှလာခြင်းဖြစ်သည်။

 

Human Machine Interface အဖွဲ့သည် Bentley Design ကိုဖန်သားပြင်သို့သယ်ဆောင်လာသည်

 

ပြားချပ်ချပ်ဖန်သားပြင်များကိုဖန်သားမျက်နှာပြင်များဖြင့်ပြုလုပ်ထားခြင်းသည်လက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောသစ်သားနှင့်ပတ် ၀ န်းကျင်တွင်ပြတ်သားစွာနှိပ်ထားသောသတ္တုများနှင့်အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ သို့သော် Graeme Smith နှင့်သူ၏ Bentley ရှိ Human Machine Interface (HMI) ဒီဇိုင်နာများသည်အောင်မြင်မှုများစွာရရှိခဲ့ကြသည်။

အဆိုပါ skeuomorphism ဆွေးနွေးငြင်းခုံ; Bentley ရဲ့အတွေးအခေါ်

Crewe ရှိဒီဇိုင်းအဖွဲ့နှင့်အလုပ်လုပ်ခြင်း၊ Graeme နှင့်သူ၏ဂရပ်ဖစ်ဒီဇိုင်နာများအဖွဲ့သည်ပုံစံသစ်တစ်ခုတွင်ပေါ်လာမည့်စိတ်ခံစားမှုဆိုင်ရာအမှတ်အသား၊ အရောင်များနှင့်ရုပ်ပုံများကိုဖန်တီးသည်။ သော့ချက်ကျသောဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုမှာဂရပ်ဖစ်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရာဝတ္ထုတစ်ခု၏ 3D ဂရပ်ဖစ်ကိုယ်စားပြုမှု (သို့) ပြားချပ်ချပ်ဒစ်ဂျစ်တယ်ဒီဇိုင်းကိုဂရပ်ဖစ် skeuomorphic ပြုလုပ်ရန်လား။

ည mode - မှော်ခဏလေး

Bentley ၏နောက်ဆုံးပေါ်ဒီဂျစ်တယ်ဒီဇိုင်းတီထွင်မှုများထဲမှတစ်ခုမှာသင့်၏လမ်းမပေါ်မှသွေဖည်သွားစေရန်သင်သွားလာရန်သို့မဟုတ်တီထွင်မှုများမလိုအပ်သောအချိန်များ၌အသစ်သောမှိန်သွားသောပုံစံဖြစ်သည်။

အနည်းဆုံးအချက်အလက်အနည်းဆုံးကိုပြသသည်။ လောင်စာ gauge နှင့်အင်ဂျင်အပူချိန်, အချိန်, အမြန်နှုန်းနှင့်ပြင်ပအပူချိန်။ Speedometer နှင့် rev counter dials များပင်အမှောင်တွင်ရှိနေသည်။

ပျံ Spur များအတွက်သိမ်မွေ့ကွဲပြားခြားနားမှု

Continental GT နှင့် Flying Spur နှစ်ခုစလုံးသည်တူညီသောမောင်းနှင်မှုကိရိယာများရှိသော်လည်းဒီဇိုင်းပိုင်းတွင်သိသာသောကွဲပြားခြားနားမှုများရှိသည်။ Bentley ဒီဇိုင်နာများ Brett Boydell နှင့် David Leary တို့နှင့်အတူ Graeme ၏အဖွဲ့သည် Speedometer နှင့် rev ကောင်တာနှစ်ခုလုံးပတ်ပတ်လည်တွင်ကြေးတံဆိပ်တပ်ထားသောလက်စွပ်ပုံစံဖြင့် Flying Spur အတွက်ဒြပ်စင်အသစ်တစ်ခုကိုမိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

Continental GT ၏ဒိုင်ခွက်များသည်နောက်ခံ knurling တွင် 3D-effect တစ်ခုပါရှိသည်။ ထိုမော်ဒယ်၏ထူးခြားသောဂီယာလီဗာ၏ဒီဇိုင်းကိုထင်ဟပ်စေသည့် Flying Spur ၏ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုတွင်နံပါတ်များထိုင်သည့်အပြင်ဘက်တွင် '' စက် '' disc disc တစ်ခုရှိသည်။ ပုံစံနှစ်မျိုးလုံးသည်အခန်းအတွင်းရှိမြင်သာထင်သာသောဒီဇိုင်းများကိုဖြည့်စွက်သည် Continental GT ၏ဒီဇိုင်းသည်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုအဓိကထားသည်။ Flying Spur ၏ dials များသည်သဲလွန်စကိုပိုမိုဖော်ပြသည်။

ဘာသာစကား၏ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး

ဒီဇိုင်းကိုအတည်ပြုပြီးသည်နှင့်၎င်းကိုမီနူး၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့်မျက်နှာပြင်တိုင်းသို့ဘာသာပြန်ရန်လုပ်ဆောင်သည်။ Flying Spur ရှိဗဟိုမြင်ကွင်းအတွက်မူမတူညီသောအိုင်ကွန် ၆၀၀ ခန့်နှင့်မီနူးဖန်သားပြင် ၁၅၀၀ ကျော်ကိုဒီဇိုင်းဆွဲခြင်းကိုဆိုလိုသည်။ မတူကွဲပြားသောအက္ခရာများနှင့်အင်္ဂလိပ်၊ ရုရှား၊ အာရဗီနှင့်တရုတ်ဘာသာတို့ပါ ၀ င်သောစာမျက်နှာမျက်နှာပြင်များနှင့်မျက်နှာပြင်အပြင်အဆင်အတွင်းဘာသာပြန်ရန်နှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်ဘာသာစကား ၂၇ မျိုးအတွက်စာသားများရှိသည်။