BMW VX iNEXT သည် BMW iX ဖြစ်လာသည်နှင့်အမျှရူပါရုံတစ်ခုသည်အမှန်တကယ်ဖြစ်လာသည်။ ၂၀၂၁ ခုနှစ်အကုန်တွင်ဈေးကွက်မစတင်မှီတစ်နှစ်အလိုတွင် BMW Group သည်လက်ရှိစီးရီးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအဆင့်တွင်ရှိနေသေးသည့်အနာဂတ် BMW iX ကိုရှေ့ ဦး စွာကြည့်ရှုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

BMW iX သည် BMW Group မှတီထွင်ထားသောဒီဇိုင်း၊ ရေရှည်တည်တံ့မှု၊ မောင်းနှင်မှုအပျော်အပါး၊ ဘက်စုံသုံးမှုနှင့်ဇိမ်ခံကားများအားအနက်ဖွင့်ခြင်းအပေါ်အာရုံစူးစိုက်။ အသစ်သောမော်ဂျူး၊ လျှပ်စစ်စွမ်းအားသက်သက်သာသာအတွက်အစပြုခဲ့ခြင်းဖြစ်သော iX သည် BMW အားအောင်မြင်သောအားကစားလှုပ်ရှားမှုယာဉ် (SAV) အယူအဆကိုပြန်လည်စဉ်းစားသည်။

 

BMW Vision iNEXT သည် BMW iX ဖြစ်လာသည်

 

BMW iX သည်လူအများအားနှလုံးသားထဲသို့ ဦး တည်စေသည့်ရွေ့လျားမှုအတွေ့အကြုံကိုပေးနိုင်ရန်လျှပ်စစ်၊ လျှပ်စစ်အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုနှင့်ဆက်သွယ်မှုနယ်ပယ်များတွင်နောက်ဆုံးပေါ်တီထွင်မှုများကိုအသုံးပြုသည်။ ဒီအဆုံးအထိ, သူ့ရဲ့ဒီဇိုင်းကိုအတွင်းပိုင်းကနေတီထွင်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ BMW iX သည်ယာဉ်မောင်းများနှင့်ခရီးသည်များအတွက်ဘဝနှင့်ကောင်းမွန်မှုအတွက်အရည်အသွေးကိုဖန်တီးထားသည်။

BMW Group ၏နည်းပညာအသစ်ဖြစ်သည့် BMW ၏ယဉ်ကျေးမှု i“ အနာဂတ်အတွက်အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲ”၊ 

BMW iX ၏ဒီဇိုင်းနှင့်နည်းပညာသည်အလုံးစုံသောအရာများတွင်ကားမောင်းခြင်းအတွေ့အကြုံသစ်အတွက်အခြေခံအုတ်မြစ်ချပေးသောအလုံးစုံအထုပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် BMW i အမှတ်တံဆိပ်၏သွင်ပြင်လက္ခဏာကိုပြည့်စုံစွာပြည့်စုံစွာဖော်ပြပြီးသူ၏ရည်ရွယ်ချက်မှာကိုယ်ရေးကိုယ်တာလှုပ်ရှားမှုကိုပြောင်းလဲရန်ဖြစ်သည်။

BMW iX သည် ၂၀၂၁ ခုနှစ်ဒုတိယနှစ်ဝက်မှစပြီး BMW Group ၏နည်းပညာဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ချက်အသစ်အနေဖြင့် BMW Plant Dingolfing တွင်ထုတ်လုပ်မည်။ ကုမ္ပဏီသည်ဒီဇိုင်း၊ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှု၊ ဆက်သွယ်မှု၊ လျှပ်စစ်နှင့် ၀ န်ဆောင်မှုတို့၏မဟာဗျူဟာမြောက်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနယ်ပယ်များတွင်ကုမ္ပဏီ၏နောက်ဆုံးတိုးတက်မှုများကိုအတူတကွပေါင်းစပ်ထားသည်။ ထပ်မံ၍ BMW iX ၏မော်တော်ယာဉ်အယူအဆနှင့်ဒီဇိုင်းသည်ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲစေရန်ဘက်စုံချဉ်းကပ်မှုတွင်အမြစ်တွယ်နေသည်။

ပဉ္စမမျိုးဆက် BMW eDrive နည်းပညာသည်ထူးကဲသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်တာဝေးပစ်ကိုရရှိစေသည်။ 

လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်ခု၊ ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်၊ အားသွင်းနည်းပညာနှင့်ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီတို့ပါ ၀ င်သည့် BMW ၏ eDrive နည်းပညာပဉ္စမမျိုးဆက်သည်အထူးကောင်းမွန်သည်။

 

BMW Vision iNEXT သည် BMW iX ဖြစ်လာသည်

 

BMW Group မှတီထွင်ထားသော power unit သည်ရှားပါးဒြပ်စင်အဖြစ်လူသိများသောအရေးပါသောကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများအသုံးပြုခြင်းမရှိပဲရေရှည်တည်တံ့စွာထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့ပြီး၊ နောက်ဆုံးတွက်ချက်မှုများအရအများဆုံးထုတ်လုပ်မှုသည် ၃၇၀ kW / ၅၀၀ hp ထက်ပိုသည်။ ၎င်းသည် ၀.၀ မှကီလိုမီတာ ၁၀၀ မှတစ်နာရီလျှင် (၆၂ မိုင်) အထိ ၅.၀ စက္ကန့်အတွင်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားလုံလောက်စွာရရှိမည်ဖြစ်သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ကား၏ရှင်းလင်းသောရည်မှန်းချက်မှာ WLTP စမ်းသပ်ကာလတွင်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ (၂၁ ကီလိုမီတာ) ထက်နည်းသော၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းအတွက်စုစုပေါင်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲမှုပမာဏကိုဖော်ပြရန်ဖြစ်သည်။ ၁၀၀ kWh ၏စုစုပေါင်းစွမ်းအင်ပါဝင်မှုသည်နောက်ဆုံးပေါ်မျိုးဆက်သစ်ဗို့အားဘက်ထရီကို WLTP သံသရာအတွင်းကီလိုမီတာ ၆၀၀ ကျော်အကွာအဝေးတွင်မှတ်တမ်းတင်နိုင်သည်။

DC အစာမြန်နှုန်း - ၁၀ မိနစ်အတွင်းကီလိုမီတာ ၁၂၀ (၇၅ မိုင်) အပိုအကွာအဝေးရှိသည်။ 

အားသွင်းသည့်နည်းပညာအသစ် BMW iX သည် 200 kW အထိ DC အစာအားသွင်းနိုင်သည်။ ဤနည်းအားဖြင့်မိနစ် ၄၀ အတွင်းဘက်ထရီသည် ၁၀ မိနစ်မှ ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိအားသွင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ၁၀ မိနစ်အတွင်းကား၏အကွာအဝေးကိုကီလိုမီတာ ၁၂၀ (၇၅ မိုင်) အထိတိုးမြှင့်နိုင်ရန်အတွက်ဘက်ထရီထဲသို့လုံလောက်သောစွမ်းအင်ကိုပေးနိုင်သည်။ Wallbox မှ ၁၁ ကီလိုဝပ်တွင် 10 ဗက်မှ ၁၀၀ ရာခိုင်နှုန်းထိမြင့်မားသောဗို့အားကိုဘက်ထရီအားသွင်းရန်မှာ ၁၁ နာရီမပြည့်မှီ။

နည်းပညာပစ္စည်းကိရိယာအသစ်သည်အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုကိုပိုမိုတိုးတက်စေသည်။ 

နည်းပညာကိရိယာတန်ဆာပလာအသစ်သည် BMW iX တွင်ပွဲထုတ်ခဲ့သည်။ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုနှင့်ဒစ်ဂျစ်တယ် ၀ န်ဆောင်မှုနယ်ပယ်များတွင်သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုများအတွက်ပလက်ဖောင်းကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကွန်ပျူတာစွမ်းအားအဆင့်ကိုယခင်မော်ဒယ်များ၏အချက်အလက်ပမာဏထက်အဆ ၂၀ အဆပြုလုပ်ရန်တီထွင်ခဲ့သည်။ ရလဒ်အနေနှင့်မော်တော်ယာဉ်အာရုံခံကိရိယာမှအချက်အလက်ပမာဏကိုနှစ်ဆခန့်ယခင်ကဖြစ်နိုင်သည်ထက်ပိုမိုလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

 

BMW Vision iNEXT သည် BMW iX ဖြစ်လာသည်

 

မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံအသစ်အတွက်လတ်ဆတ်သောဒီဇိုင်း။ 

BMW iX ၏အပြင်ဘက်တွင်ကြီးမားသော BMW SAV ၏ကြီးမားသောအချိုးအစားကိုထူးခြားစွာပြန်လည်ပုံဖော်သည်။ BMW iX သည်အရှည်နှင့်အကျယ်ရှိ BMW X5 နှင့်နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။ ၎င်း၏စီးဆင်းနေသောခေါင်မိုးကြောင့် BMW X6 ကဲ့သို့အမြင့်နီးပါးရှိသည်။ ကားဘီးများ၏အရွယ်အစားမှာ BMW X7 ကိုသတိရစေသည်။

လျှော့ချထားသောဒီဇိုင်း၏ဘာသာစကားသည်ရှုပ်ထွေးသောဇာတ်ကောင်များ၊ အမှတ်တံဆိပ်၏အမှတ်အသားနှင့် BMW iX ၏အကောင်းဆုံးသောလေယာဉ်များကိုပေါ်လွင်စေသောတိကျသောဆောက်လုပ်ထားသောအသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုကြည့်ရှုစေသည်။

ရှေ့ဆုံးအဆုံး - ထိရောက်သောဒေါင်လိုက်ကျောက်ကပ်ကင်သည်ထောက်လှမ်းရေးအဖွဲ့ဖြစ်သည်။ 

ရှေ့ဆုံးအဆုံးတွင်ထင်ရှားသောဒေါင်လိုက်အလေးပေးထားသောကျောက်ကပ်ကင်သည်။ BMW iX ၏လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုစနစ်သည်အနည်းငယ်သောအပူချိန်ကိုသာလိုအပ်သောကြောင့်ကျောက်ကပ်ကင်ခြင်းကိုလုံးဝပိတ်ထားသည်။ ၎င်း၏အခန်းကဏ္ digital သည်စနစ်တကျဒစ်ဂျစ်တယ်အသွင်ပြောင်းပြီးထောက်လှမ်းရေးအဖွဲ့တစ်ခုအနေနှင့်လုပ်ဆောင်သည်။ ကင်မရာနည်းပညာ၊ ရေဒါလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့်အခြားအာရုံခံကိရိယာများကိုပွင့်လင်းမြင်သာသောမျက်နှာပြင်နောက်ကွယ်ရှိကင်မရာထဲသို့ချောမွေ့စွာတပ်ဆင်ထားသည်။

Landshut ရှိ BMW Group ၏ LuTZ ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းနှင့်နည်းပညာစင်တာတွင်တီထွင်ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ BMW iX အတွက်ကျောက်ကပ်ကင်သည်နည်းပညာမြင့်မားသောအသိဥာဏ်ရှိမိုဘိုင်းအတွက်ကြော်ငြာဖြစ်သည်။

ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဒီဇိုင်းမျက်နှာပြင်များ, ပညာသတိပေါင်းစည်းနည်းပညာ။ 

BMW iX ၏အပြင်ပိုင်းဒီဇိုင်းတွင်မီးမောင်းထိုးပြသည့်အနိမ့်ဆုံးရှေ့မီးယူနစ်များ၊ BMW မှစီးရီးထုတ်လုပ်သည့်မော်ဒယ်၊ မျက်နှာကျက်ထားသည့်တံခါးဖွင့်စက်များ (ခလုတ်တစ်ချက် နှိပ်၍ လည်ပင်းညှစ်ထားခြင်း)၊ အဘယ်သူမျှမခွဲခြာအဆစ်ရှိပြီးနောက်ဘက်၏တပြင်လုံးကိုဖြတ်ပြီးတိုးချဲ့ - နှင့်ထိုနည်းတူအလွန်ပါးလွှာနောက်ဘက်အလင်းအိမ်။

အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်း - အလယ်စင်မြင့်ရှိလူများ။ 

မြင့်မားသောကျယ်ဝန်းခြင်း၊ အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများရောနှောခြင်း၊ အသစ်တည်ဆောက်ထားသောထိုင်ခုံများနှင့်ပေါင်းစပ်ထားသည့်ခေါင်းထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းများနှင့်အလွန်ကြီးမားကျယ်ပြန့်သောဖန်ခွက်အမိုးသည် BMW iX အခန်း၏ထိုင်ခုံငါးခုကိုဇိမ်ကျ။ lounge ကဲ့သို့သောပတ် ၀ န်းကျင်တွင်နှစ်မြှုပ်ခြင်းဖြစ်သည်။

drive concept သည်ဆိုလိုသည်မှာစင်တာဥမင်လိုဏ်ခေါင်းမရှိခြင်း၊ ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်၌အပိုခန်းများထားခြင်း၊ သိုလှောင်ရုံများအတွက်လုံလောက်သောနေရာနှင့်အရည်အသွေးမြင့်ပရိဘောဂများနှင့်တူအောင်ပြုလုပ်ထားသောစင်တာခလုတ်တစ်ခုတို့ကိုခွင့်ပြုရင်းပွင့်လင်းမြင်သာမှုခံစားမှုကိုထပ်ဖြည့်သည်။ ရိုးရှင်းသောပုံစံဒီဇိုင်းများနှင့်ရှင်းလင်းစွာဖွဲ့စည်းထားသောမျက်နှာပြင်များသည်ကားအတွင်းပိုင်းကျယ်ဝန်းမှု၏ခံစားချက်ကိုပိုမိုတောက်ပသောမီးမောင်းထိုးပြသည်။

ပြသမှုနှင့်ထိန်းချုပ်မှုများအားလုံးကိုမရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအရာများသို့ချန်ထားပြီးအပန်းဖြေအနားယူရန်နေရာမပေးနိုင်သည့်အခန်းတစ်ခန်း၏အထင်အမြင်ကိုပိုမိုအားဖြည့်ပေးသည်။ BMW iX ၏နည်းပညာကိုအသိဥာဏ်ရှိရှိအသုံးပြုပြီးလိုအပ်မှသာမြင်နိုင်သည်။

အတွင်းပိုင်းအတွက်ရှက်တတ်သောနည်းပညာဆိုင်ရာချဉ်းကပ်မှုကိုရှုထောင့်မှပေါင်းစည်းထားသည့်စပီကာများ၊ အနုစိတ်ပုံစံဖြင့်လေဝင်လေထွက်ပေါက်များ၊ အပူမျက်နှာပြင်များနှင့် BMW Head-Up Display ၏ပရိုဂျက်တာ၏တူရိယာဘောင်အတွင်းသို့သတိပညာပြန်လည်ဆုတ်ခွာခြင်းအပါအဝင်အင်္ဂါရပ်များစွာတွင်တွေ့နိုင်သည် မမြင်ရတဲ့ ဆx္ဌဂံပုံစံပုံစံစတီယာရင်၊ ဂီယာရွေးချယ်မှုအတွက် rocker switch နှင့်နောက်မျိုးဆက် BMW Operating System ၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည့် BMW Curved Display - အနာဂတ်ကားမောင်းသည့်ပျော်ရွှင်မှုပုံစံကိုရှင်းရှင်းလင်းလင်းကြေငြာသည်။

အသိဉာဏ်ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းနှင့်လေခွင်းအားနည်းချက်များသည်အကွာအဝေးကိုတိုးစေသည်။ 

ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းနှင့်လေယာဉ်အင်ဂျင်နီယာနယ်ပယ်များတွင်ဆန်းသစ်သောဖြေရှင်းနည်းများမှ BMW iX ၏စွမ်းအင်နှင့်အကွာအဝေးသည်အကျိုးရှိသည်။ ၎င်း၏ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံတွင်အလူမီနီယမ်အာကာသမျက်နှာပြင်နှင့်ဆန်းသစ်သောကာဗွန်ကေ့ဂျ်တို့ပါဝင်သောကြောင့်အလွန်အမင်းမြင့်မားသော torsional တောင့်တင်းမှုကိုတောင်းဆိုနိုင်သည်။

အလွန်ကောင်းမွန်သောလေခွင်းအားနည်းချက်နှင့်အတူအသိဥာဏ်ရှိသောပစ္စည်းရောနှောမှုက iX ကိုထူးခြားစွာဖွဲ့စည်းထားသော၊ သက်တောင့်သက်သာရှိသောမောင်းနှင်မှုသွင်ပြင်လက္ခဏာများနှင့်အတူလျင်မြန်စွာရွေ့လျားနိုင်သည့်အရှိန်၊ အရှိန်မြှင့်မှုနှင့်စတီယာရင်ကိုအလှည့်တိုင်းအတွက်တိကျသောတုန့်ပြန်မှုများကိုပေးသည်။ 

All-electric drive စနစ်မှရရှိသောအကျိုးကျေးဇူးများကိုအပြည့်အဝ အသုံးချ၍ ကား၏ရှေ့ဆုံး၊ အောက်ခံအပိုင်း၊ ဘီးနှင့်နောက်ဘက်အဆုံးတို့တွင်သက်သေပြထားသည့်အတိုင်းအတာများကိုစေ့စပ်သေချာစွာအကောင်အထည်ဖော်ခြင်းအားဖြင့် BMW iX optimized aerodynamics ကိုအကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ အဆိုပါသက်သက်သာလျှပ်စစ် powered SAV ၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အကွာအဝေးနှစ် ဦး စလုံးပေါ်မှာ။ BMW iX သည်၎င်း၏အတန်းအတွက်ထူးခြားသောလေခွင်းအားဖြင့်ဂုဏ်ယူစွာဖြင့်ဆွဲနိုင်သည့်ကိန်း (Cd) ၀.၂၅ သာရှိသည်။